Na tej stronie (10)
- Pokaz przed podpisaniem umowy
- Analiza przedwdrożeniowa
- Konfiguracja i import danych
- Montaż kamer, czytników, szlabanów, kiosku i wagi
- Szkolenie operatorów bramy i administratora
- Odbiór i pierwsze tygodnie po uruchomieniu
- Co jest po stronie zakładu przy wdrożeniu
- Czego nie obejmuje wdrożenie TraxSystem
- Najczęstsze pytania o wdrożenie
- Powiązane
Pokaz przed podpisaniem umowy
Zanim podpiszesz umowę, pokazujemy TraxSystem na konfiguracji ułożonej pod Twój proces. Pokaz obejmuje pełny przebieg: awizację, zgłoszenie kierowcy, instruktaż, wjazd, ważenie, wyjazd i raport. Do pokazu niczego nie instalujemy na Twoim obiekcie. Na tym etapie najtaniej wychodzi na jaw, że coś działa inaczej, niż wynikało z zapytania.
Analiza przedwdrożeniowa
Analiza przedwdrożeniowa to pierwszy etap po podpisaniu umowy i od niej zależy reszta wdrożenia. Przechodzimy obiekt i ustalamy to, czego nie da się wymyślić przy biurku: gdzie stoją bramy i w którą stronę prowadzą, jakie kamery i czytniki są zainstalowane, gdzie zmieści się kiosk i czy jest tam zasilanie, jak wygląda sieć, kto obsługuje którą bramę i na jakiej zmianie.
W analizie zapadają też decyzje procesowe, które później trudno cofnąć: jakie są typy wjazdu i czym się różnią, które pola są wymagane, a które tylko widoczne, po ilu godzinach pobyt ma się domykać automatycznie, kto może otworzyć szlaban, a kto tylko zarejestrować pojazd. Wynikiem analizy jest dokument, na którym opierają się konfiguracja i odbiór.
Konfiguracja i import danych
TraxSystem konfigurujemy według ustaleń z analizy. Zachowanie aplikacji zmienia się ustawieniami, bez pisania kodu, więc ten etap trwa dni i wciąż można w nim zmienić zdanie.
Równolegle wprowadzamy dane słownikowe: przewoźników, pojazdy, kierowców, pracowników, role i uprawnienia. Dane z poprzedniego systemu da się zaimportować, jeśli można je wyeksportować do jednego z obsługiwanych formatów. Sprawdzamy to na próbce, zanim ten etap się zacznie.
Montaż kamer, czytników, szlabanów, kiosku i wagi
Montaż obejmuje kamery, czytniki, szlabany, kiosk i wagę, w zakresie zależnym od tego, co już stoi na obiekcie. Bywa najdłuższą częścią harmonogramu, głównie przez dostępność ekip i przez to, że część robót wymaga wyłączenia bramy z ruchu.
Jeżeli sprzęt jest już zainstalowany, montaż sprowadza się do podłączenia urządzeń i skonfigurowania ich w systemie. Czy Twoje urządzenia da się podłączyć, sprawdzisz na liście obsługiwanego sprzętu.
Szkolenie operatorów bramy i administratora
Szkolenie prowadzimy osobno dla operatorów bramy, dla administratora i dla osób pracujących z raportami. Operatorowi wystarcza godzina, bo pracuje na jednym ekranie i obsługuje go z klawiatury. Szkolenie administratora trwa dłużej, bo obejmuje uprawnienia, role, słowniki i konfigurację.
Po szkoleniu na większość pytań odpowiada podręcznik wbudowany w TraxSystem. Obejmuje każdy ekran i każde okno, ma zrzuty i zmienia się razem z aplikacją, więc w przeciwieństwie do instrukcji w segregatorze nie dezaktualizuje się po pierwszej aktualizacji.
Odbiór i pierwsze tygodnie po uruchomieniu
Przy odbiorze przechodzimy scenariusze uzgodnione w analizie i spisujemy protokół. Przy wdrożeniu w chmurze protokół zawiera też ustalone zachowanie obiektu przy awarii łącza.
Pierwsze dwa tygodnie po uruchomieniu są zawsze najintensywniejsze, bo wychodzą wtedy przypadki, których nie przewidziała żadna analiza i które zwykle rozwiązuje zmiana ustawienia: pojazd bez tablic, kierowca bez dokumentu, dostawa o drugiej w nocy.
Co jest po stronie zakładu przy wdrożeniu
Termin uruchomienia najczęściej przesuwają sprawy, które należą do zakładu:
- decyzje procesowe: typy wjazdu, wymagalność pól, progi czasowe i zasady dla pojazdów bez awizacji; dotyczą tego, jak ma pracować Twój obiekt, więc nikt nie podejmie ich za Ciebie,
- dostęp i infrastruktura: serwer albo zgoda na wariant chmurowy, adresacja sieciowa, dostęp do urządzeń i zasilanie w miejscu montażu,
- dane wyjściowe: listy pracowników, przewoźników i pojazdów w formacie, który da się zaimportować,
- jedna osoba prowadząca wdrożenie po Twojej stronie,
- przy awizacjach decyzja organizacyjna, że pojazd bez rezerwacji jest obsługiwany po awizowanych.
Najbardziej przeciągają się wdrożenia, w których nie ma jednej osoby decydującej i każde pytanie przez tydzień krąży między działami. Kalendarz awizacji zaczyna działać dopiero wtedy, gdy zakład ustali pierwszeństwo pojazdów z rezerwacją, i tej decyzji nie zastąpi żadna funkcja systemu.
Czego nie obejmuje wdrożenie TraxSystem
Nie prowadzimy prac budowlanych ani instalacji elektrycznych. Fundament pod wagę, zasilanie kiosku i okablowanie bramy są po stronie wykonawcy instalacji.
Danych z dowolnego systemu nie migrujemy automatycznie. Import obsługuje określone formaty plików, więc nietypowe źródło wymaga przygotowania eksportu po stronie klienta.
Nie zmieniamy też Twojego procesu za Ciebie. Chętnie powiemy, co widzieliśmy na innych obiektach, ale decyzja o zasadach należy do zakładu.
Najczęstsze pytania o wdrożenie
Od czego zacząć, jeżeli budżet pozwala na jeden etap?
Prawie zawsze od rejestru wjazdów. Działa od pierwszego dnia, także bez sprzętu, i zbiera dane, na których opierają się kolejne moduły.
Czy da się wdrożyć system bez przerywania pracy bramy?
Częściowo. Konfiguracja i szkolenie nie przerywają pracy bramy, ale montaż instalacji zwykle wymaga okna serwisowego, które planuje się na najspokojniejszą porę.
Ile osób z naszej strony musi się zaangażować?
Jedna osoba decyzyjna, jedna z działu IT i po jednej z każdego obszaru, którego dotyczy wdrożenie. Żadna z nich nie musi się temu poświęcać na pełny etat.
Co, jeżeli po miesiącu okaże się, że proces wygląda inaczej?
Zmienia się ustawienie w systemie. Zachowanie TraxSystem wynika z konfiguracji, więc zmiana procesu nie wymaga prac programistycznych.
Powiązane
Jak wygląda pokazCennikLicencja i wsparcieObsługiwany sprzętArchitektura
Do poczytania: Ile trwa wdrożenie systemu kontroli wjazdu · Umowa na system kontroli dostępu: na co uważać