Na tej stronie (6)
Notatka w segregatorze, wiadomość w grupie i pamięć kierownika zmiany tego warunku nie spełniają. Obsada bramy się zmienia, notatka ginie, a kierowca wjeżdża po raz kolejny.
Dlaczego zakaz wstępu nie zamyka szlabanu
Wpis o zakazie wstępu nie blokuje bramy automatycznie: TraxSystem wyświetla operatorowi wyraźne ostrzeżenie, a decyzję podejmuje człowiek. System zaprojektowano tak celowo, z kilku powodów:
- dane bywają błędne, a literówka w nazwisku albo pomyłka co do osoby zatrzymałaby niewłaściwego człowieka, bez możliwości szybkiego odwołania się przy bramie;
- zakaz może być nieaktualny, bo sprawę wyjaśniono, a wpisu nikt nie usunął;
- zdarzają się sytuacje nadzwyczajne: pojazd służb, awaria, dostawa krytyczna;
- odmowa wpuszczenia jest czynnością wobec człowieka i ma za nią odpowiadać człowiek, bo automat nie umie wyjaśnić powodu.
Automatyczna blokada, która przy pierwszym błędzie w danych zatrzyma niewłaściwą osobę, zostanie przez ochronę wyłączona, i wtedy nie działa już nic.
Jak działa lista zakazów na bramie
- Wpis zakazu zawiera osobę, powód, okres obowiązywania i to, kto go wpisał.
- Przy rejestracji wjazdu operator bramy widzi ostrzeżenie w momencie identyfikacji kierowcy.
- Operator decyduje: wpuszcza, odmawia albo kontaktuje się z przełożonym.
- Próba wjazdu osoby z zakazem zostaje odnotowana w rejestrze niezależnie od decyzji.
Ślad w rejestrze bywa niedoceniany, a to on jest podstawą rozmowy z przewoźnikiem. Zdanie „Twój kierowca z zakazem podjeżdżał trzy razy w tym miesiącu” da się poprzeć zapisem z rejestru.
W TraxSystem zakazy i ostrzeżenia należą do modułu Dyscyplina, który dokłada się do bazy systemu; kwotę za bazę razem z tym modułem pokaże konfigurator cennika.
Jak system rozpoznaje kierowcę z zakazem
Kierowca z zakazem nie przedstawia się za każdym razem tak samo: raz jako „Jan Kowalski”, raz jako „Kowalski Jan”, raz z łącznikiem albo kropką w nazwisku. Porównanie zapisu litera w literę wychwyciłoby tylko pierwszy wariant, dlatego TraxSystem porównuje znormalizowaną postać danych: bez różnic w wielkości liter, spacjach, łącznikach i kropkach. Polskie znaki zostają, więc „Łukasz” i „Lukasz” system traktuje jako dwa różne imiona.
Normalizacja dotyczy wyłącznie porównania. Dane w bazie zostają dokładnie takie, jakie wprowadzono, i system nie „poprawia” niczyjego nazwiska.
Identyfikacja opiera się na danych osobowych i dokumencie. Biometrii system nie używa: rozpoznawania twarzy nie ma ani jako funkcji, ani w planach.
Ostrzeżenie a zakaz wstępu
System rozróżnia dwa poziomy wpisu o kierowcy:
| Ostrzeżenie | Zakaz | |
|---|---|---|
| Czemu służy | informacja dla operatora | odmowa wstępu |
| Przykład | „przy poprzedniej wizycie zdarzenie porządkowe” | „zakaz wstępu do odwołania” |
| Efekt | wjazd zwykle następuje | wjazd wymaga decyzji przełożonego |
Podział chroni wiarygodność całego mechanizmu, bo gdy wszystko jest zakazem, ochrona przestaje rozróżniać wagę sygnałów.
Czego lista zakazów nie robi
TraxSystem nie zablokuje szlabanu przed kierowcą z zakazem: pokaże operatorowi ostrzeżenie, a decyzja zostaje przy człowieku. Nie wymienia też list zakazów między obiektami, więc zakaz obowiązuje na Twoim obiekcie. Wspólnej bazy „niepożądanych kierowców” dzielonej między firmami nie ma i nie będzie, bo byłoby to przetwarzanie danych osobowych bez podstawy i bez wiedzy osoby, której dotyczy.
System nie rozpoznaje twarzy i nie ocenia zasadności zakazu. Wpis jest Twoją decyzją i Twoją odpowiedzialnością. Zakaz wstępu dotyczy danych osobowych, więc trzeba go uzgodnić z osobą odpowiedzialną za ochronę danych: kto może wpisywać, jak długo wpis obowiązuje i jak informowana jest osoba, której dotyczy.
Pytania i odpowiedzi
Czy zakaz da się ustawić na czas określony?
Tak, z datą początku i końca. Wpis wygasa wtedy sam i nikt nie musi pamiętać o jego usunięciu.
Czy kierowca dowiaduje się, że ma zakaz?
Nie od systemu, bo TraxSystem go nie informuje. Czy i jak kierowca zostanie poinformowany, decydujesz Ty, a ponieważ chodzi o przetwarzanie jego danych, tę decyzję trzeba podjąć świadomie.
Co zrobić, gdy ten sam kierowca przyjeżdża jako pracownik innej firmy?
Nic nie trzeba robić. Ostrzeżenie dotyczy osoby, więc pojawi się niezależnie od tego, kogo kierowca reprezentuje. Obchodzenie zakazu przez zmianę firmy opisuje osobny artykuł o zakazie obchodzonym przez zmianę pracodawcy.
Zobacz też: Zakaz wstępu obchodzony przez zmianę firmy · Dane kierowców na portierni: ile je przechowywać i co usuwać · Kto odpowiada za kontrolę wjazdu w parku magazynowym