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So läuft die Einführung ab

Die Einführung des Zufahrtskontrollsystems TraxSystem dauert meist ein bis drei Monate, gerechnet von der Vertragsunterzeichnung bis zur Inbetriebnahme. Sie besteht aus der Analyse vor der Einführung, der Konfiguration, der Montage der Installation, der Schulung und der Abnahme. Ob es ein Monat wird oder drei, hängt vom Umfang der physischen Installation ab und davon, wie schnell das Werk die Regeln für das Tor festlegt; die Konfiguration der Software selbst dauert Tage.

Auf dieser Seite (10)
  1. Vorführung vor der Vertragsunterzeichnung
  2. Analyse vor der Einführung
  3. Konfiguration und Datenimport
  4. Montage von Kameras, Lesern, Schranken, Kiosk und Waage
  5. Schulung für Pfortenpersonal und Administrator
  6. Abnahme und die ersten Wochen nach dem Start
  7. Was bei der Einführung beim Werk liegt
  8. Was die Einführung von TraxSystem nicht umfasst
  9. Häufige Fragen zur Einführung
  10. Verwandte Seiten

Vorführung vor der Vertragsunterzeichnung

Bevor Sie den Vertrag unterschreiben, zeigen wir TraxSystem mit einer Konfiguration, die auf Ihren Ablauf zugeschnitten ist. Die Vorführung umfasst den ganzen Ablauf: Avis, Anmeldung des Fahrers, Unterweisung, Einfahrt, Verwiegung, Ausfahrt und Bericht. Für die Vorführung installieren wir bei Ihnen nichts. In dieser Phase kommt am günstigsten ans Licht, wenn etwas anders funktioniert, als es die Anfrage vermuten ließ.

So sieht eine Vorführung aus

Analyse vor der Einführung

Die Analyse vor der Einführung ist die erste Phase nach der Vertragsunterzeichnung, und von ihr hängt der Rest der Einführung ab. Wir gehen den Standort ab und klären, was man sich am Schreibtisch nicht ausdenken kann: wo die Tore stehen und in welche Richtung sie führen, welche Kameras und Leser installiert sind, wo der Kiosk Platz findet und ob dort Strom anliegt, wie das Netzwerk aussieht, wer welches Tor in welcher Schicht bedient.

In der Analyse fallen auch Prozessentscheidungen, die sich später schwer zurücknehmen lassen: welche Zufahrtsarten es gibt und worin sie sich unterscheiden, welche Felder Pflicht und welche nur sichtbar sind, nach wie vielen Stunden ein Aufenthalt automatisch geschlossen wird, wer die Schranke öffnen und wer ein Fahrzeug nur erfassen darf. Ergebnis der Analyse ist ein Dokument, auf dem Konfiguration und Abnahme aufbauen.

Konfiguration und Datenimport

TraxSystem konfigurieren wir nach den Festlegungen aus der Analyse. Das Verhalten der Anwendung ändert sich über Einstellungen, ohne Code zu schreiben; diese Phase dauert also Tage, und Sie können darin noch umentscheiden.

Parallel erfassen wir die Stammdaten: Spediteure, Fahrzeuge, Fahrer, Mitarbeiter, Rollen und Berechtigungen. Daten aus dem bisherigen System lassen sich importieren, wenn sie sich in eines der unterstützten Formate exportieren lassen. Das prüfen wir an einer Stichprobe, bevor diese Phase beginnt.

Montage von Kameras, Lesern, Schranken, Kiosk und Waage

Die Montage umfasst Kameras, Leser, Schranken, Kiosk und Waage, in einem Umfang, der davon abhängt, was am Standort bereits vorhanden ist. Sie ist oft der längste Teil des Zeitplans, vor allem wegen der Verfügbarkeit der Monteure und weil ein Teil der Arbeiten das Tor außer Betrieb nimmt.

Ist die Hardware bereits installiert, beschränkt sich die Montage auf das Anschließen der Geräte und ihre Konfiguration im System. Ob sich Ihre Geräte anschließen lassen, sehen Sie in der Liste der unterstützten Hardware.

Schulung für Pfortenpersonal und Administrator

Wir schulen getrennt: das Pfortenpersonal, den Administrator und die Personen, die mit Berichten arbeiten. Dem Pfortenpersonal reicht eine Stunde, weil es auf einem Bildschirm arbeitet und ihn über die Tastatur bedient. Die Schulung des Administrators dauert länger, weil sie Berechtigungen, Rollen, Stammdatenlisten und Konfiguration umfasst.

Nach der Schulung beantwortet das in TraxSystem integrierte Handbuch die meisten Fragen. Es deckt jeden Bildschirm und jedes Fenster ab, enthält Screenshots und ändert sich mit der Anwendung; anders als eine Anleitung im Ordner veraltet es also nicht mit dem ersten Update.

Abnahme und die ersten Wochen nach dem Start

Bei der Abnahme gehen wir die in der Analyse vereinbarten Szenarien durch und erstellen ein Protokoll. Bei der Cloud-Variante enthält das Protokoll auch das vereinbarte Verhalten des Standorts bei einem Ausfall der Internetverbindung.

Die ersten zwei Wochen nach dem Start sind immer die intensivsten, weil dann Fälle auftauchen, die keine Analyse vorhergesehen hat und die meist eine geänderte Einstellung löst: ein Fahrzeug ohne Kennzeichen, ein Fahrer ohne Ausweis, eine Lieferung um zwei Uhr nachts.

Was bei der Einführung beim Werk liegt

Der Starttermin verschiebt sich am häufigsten wegen Dingen, die beim Werk liegen:

  • Prozessentscheidungen: Zufahrtsarten, Pflichtfelder, Zeitgrenzen und Regeln für Fahrzeuge ohne Avis; sie betreffen, wie Ihr Standort arbeiten soll, also trifft sie niemand an Ihrer Stelle,
  • Zugang und Infrastruktur: Server oder Zustimmung zur Cloud-Variante, Netzwerkadressierung, Zugang zu den Geräten und Strom am Montageort,
  • Ausgangsdaten: Listen von Mitarbeitern, Spediteuren und Fahrzeugen in einem importierbaren Format,
  • eine Person, die die Einführung auf Ihrer Seite leitet,
  • bei der Avisierung die organisatorische Entscheidung, dass ein Fahrzeug ohne Buchung nach den avisierten abgefertigt wird.

Am längsten ziehen sich Einführungen hin, bei denen es keine einzelne Person gibt, die entscheidet, und jede Frage eine Woche lang zwischen den Abteilungen kreist. Der Avisierungskalender funktioniert erst, wenn das Werk den Vorrang von Fahrzeugen mit Buchung festlegt, und diese Entscheidung ersetzt keine Funktion des Systems.

Was die Einführung von TraxSystem nicht umfasst

Bau- und Elektroinstallationsarbeiten führen wir nicht aus. Fundament für die Waage, Stromversorgung des Kiosks und Verkabelung des Tores liegen beim ausführenden Installationsbetrieb.

Daten aus beliebigen Systemen migrieren wir nicht automatisch. Der Import unterstützt bestimmte Dateiformate; eine ungewöhnliche Quelle erfordert also einen Export, den der Kunde vorbereitet.

Ihren Ablauf ändern wir auch nicht an Ihrer Stelle. Gern erzählen wir, was wir an anderen Standorten gesehen haben, aber die Entscheidung über die Regeln liegt beim Werk.

Häufige Fragen zur Einführung

Womit sollten wir anfangen, wenn das Budget für eine Phase reicht?

Fast immer mit dem Zufahrtsprotokoll. Es funktioniert vom ersten Tag an, auch ohne Hardware, und sammelt die Daten, auf denen die weiteren Module aufbauen.

Lässt sich das System einführen, ohne den Betrieb am Tor zu unterbrechen?

Teilweise. Konfiguration und Schulung unterbrechen den Betrieb am Tor nicht, die Montage der Installation braucht aber meist ein Wartungsfenster, das in die ruhigste Zeit gelegt wird.

Wie viele Personen müssen sich auf unserer Seite beteiligen?

Eine Person mit Entscheidungsbefugnis, eine aus der IT und je eine aus jedem Bereich, den die Einführung betrifft. Keine von ihnen muss sich dem in Vollzeit widmen.

Was, wenn sich nach einem Monat zeigt, dass der Ablauf anders aussieht?

Dann ändert sich eine Einstellung im System. Das Verhalten von TraxSystem ergibt sich aus der Konfiguration, eine Änderung des Ablaufs erfordert also keine Programmierarbeiten.

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Zum Weiterlesen: Wie lange dauert die Einführung einer Zufahrtskontrolle? · Vertrag über ein Zutrittskontrollsystem: worauf Sie achten sollten

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Ob TraxSystem zu Ihnen passt, sehen Sie am schnellsten in einer Demo. Wir spielen den kompletten Ablauf mit den Einstellungen Ihres Tores durch, und Sie sehen sofort, was passt und was anders eingestellt werden muss. Für die Demo installieren wir bei Ihnen nichts.

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