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Logistikpark mit Mietern: Wie Sie Verkehr und Daten zwischen Firmen trennen

In einem Logistikpark mit mehreren Mietern werden Verkehr und Daten in einem einzigen Zufahrtskontrollsystem getrennt: Jeder Mieter sieht ausschließlich seinen eigenen Verkehr, der Betreiber sieht alles. Erreicht wird das, indem jede Einfahrt einer bestimmten Organisation zugeordnet wird und der Rolle des Benutzers ein Sichtbarkeitsbereich der Daten zugewiesen ist. Der Mieter meldet sich im selben System an wie der Betreiber, seine Rolle beschränkt die Daten aber auf seine eigene Firma.

Veröffentlicht am 15. August 2026 · aktualisiert am 25. Oktober 2026 · 4 Min. Lesezeit

Auf dieser Seite (7)
  1. Berechtigung und Sichtbarkeitsbereich der Daten
  2. Warum sich ein Park mit Mietern von einem Produktionswerk unterscheidet
  3. Was zwischen den Mietern getrennt werden muss
  4. Was der Betreiber sieht und was der Mieter
  5. Was TraxSystem im Logistikpark nicht macht
  6. Was über den Preis eines Systems für den Logistikpark entscheidet
  7. Fragen und Antworten

Berechtigung und Sichtbarkeitsbereich der Daten

Bei der Datentrennung werden am häufigsten zwei Dinge verwechselt: Berechtigung und Sichtbarkeitsbereich. Die Berechtigung sagt, was ein Benutzer tun darf, zum Beispiel das Zufahrtsprotokoll ansehen. Der Sichtbarkeitsbereich sagt, wessen Daten er dabei sieht. Eine Person mit der Berechtigung für das Protokoll und einem auf einen Mieter beschränkten Bereich sieht nur dessen Fahrzeuge, dieselbe Person ohne Einschränkung des Bereichs sieht den ganzen Park.

Warum sich ein Park mit Mietern von einem Produktionswerk unterscheidet

In einem Produktionswerk gehört der gesamte Verkehr einem einzigen Unternehmen, und die Frage „Wer darf das sehen?“ ist eine interne Angelegenheit der Organisation. In einem Park mit Mietern sind die Daten eines Mieters die Daten einer fremden Firma: Die Information, wie viele Lieferanten heute zu Mieter A gekommen sind, ist eine Geschäftsinformation, die Mieter B nicht sehen sollte.

Die Datentrennung wird dadurch zu einer Bedingung, auf die ein Mieter schon bei der Unterzeichnung des Mietvertrags achtet.

Was zwischen den Mietern getrennt werden muss

Jeder Einfahrt im Protokoll muss eine Zielorganisation zugeordnet sein, also die Firma, zu der das Fahrzeug fährt, denn ohne diese Zuordnung gibt es nichts zu filtern. Die Zuordnung erfolgt beim Avis oder bei der Erfassung am Tor.

Die Mitarbeiter des Mieters, seine Fremdfirmen und seine Besucher sind drei verschiedene Personengruppen, und jede gehört zu einer bestimmten Firma. Karten werden aus einem Pool ausgegeben, und von der Zuordnung zur Organisation hängt ab, wer die Durchgangshistorie einer Person sieht.

Der Mieter sollte auch einen Bericht über seinen Verkehr abrufen können, ohne den Betreiber um einen Auszug zu bitten, und das spart vor allem dem Betreiber Zeit.

Was der Betreiber sieht und was der Mieter

Betreiber des ParksMieter
Verkehr auf dem Geländeallesausschließlich der eigene
Avisealle, mit Belegung der Rampeneigene, mit Ansicht der freien Zeitfenster
Personen und Kartenalle Organisationeneigene Organisation
Berichtegesamt und je Mietereigene
Konfiguration von Toren und Gerätenvollständigkein Zugriff

Der Betreiber gewinnt am meisten durch das, was er nicht mehr tun muss, denn er ist nicht länger Vermittler zwischen dem Mieter und der Information. Fragen wie „Wie viele Autos sind letzte Woche zu uns gekommen?“ landen nicht mehr in seinem Postfach.

Was TraxSystem im Logistikpark nicht macht

TraxSystem rechnet weder Miete noch Nebenkosten ab und ist kein Immobilienverwaltungssystem: Es führt keine Mietverträge, stellt keine Rechnungen aus und rechnet keine Betriebskosten ab. Es bedient den Personen- und Fahrzeugverkehr und dessen Zuordnung zu Organisationen. Es tauscht auch keine Verbotslisten zwischen Standorten aus, ein in einem Park erteiltes Hausverbot geht also nicht automatisch auf eine andere Installation über und gilt innerhalb eines Systems.

Die Trennung der Sichtbarkeit muss konfiguriert werden, denn das System stellt sie nicht standardmäßig ein. Der Datenbereich wird beim Anlegen der Mieterrollen eingestellt und bei der Abnahme mit einem Testkonto des Mieters geprüft, indem man das System mit dessen Augen betrachtet.

Was über den Preis eines Systems für den Logistikpark entscheidet

Ein Park mit mehreren Mietern ist meist ein Fall für das Basispaket Erweitert, also bis zu 5 Tore und bis zu 25 gleichzeitige Sitzungen. Hinzu kommen die im Park benötigten Module, meist Avisierung und Lager sowie Geländeüberwachung mit den Parkplätzen. Das Limit des ersten wird in Rampen gezählt, das des zweiten in Bereichen; im Basispaket Erweitert sind das bis zu 20 Rampen und bis zu 10 Bereiche.

Die Zahl der Mieter und die Zahl der Konten wirken sich nicht auf den Preis aus. Bezahlt wird die Größe des Basispakets, also Tore und gleichzeitige Sitzungen, sowie die gewählten Module; die Firmen, die das System nutzen, sind keine eigene Position. Was das für einen Park mit Ihrer Zahl an Toren und Rampen ausmacht, berechnet der Preiskonfigurator, und die Hardware wird separat kalkuliert, außerhalb der Lizenz.

Fragen und Antworten

Braucht jeder Mieter eine eigene Lizenz?

Nein. Die Lizenz hat der Standort, und die Mieter erhalten Zugang in ihrem Rahmen; über den Preis entscheiden also Größe des Standorts und Funktionsumfang, die Zahl der Firmen ändert ihn nicht.

Was ist mit gemeinsamen Lieferanten, wenn ein Kurier zu drei Mietern gleichzeitig fährt?

Eine solche Einfahrt hat mehrere Ziele, und jeder Mieter sieht sie in dem Umfang, der ihn betrifft.

Kann der Mieter Lieferungen selbst avisieren?

Ja, über das Portal, nach demselben Prinzip wie ein Spediteur. Der Betreiber muss dann nicht mehr bei der Terminabsprache vermitteln.


Siehe auch: Wer ist im Logistikpark für die Zufahrtskontrolle zuständig? · Zufahrtsprotokoll und DSGVO: Wer im Unternehmen Fahrerdaten sehen darf

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